Мобильное лазерное сканирование – высокоскоростной метод получения геопространственной информации (облаков точек и геопространственных данных).
облака точек (точки, которые имеют координаты в пространстве и информацию об интенсивности отраженного сигнала);
геопространственные данные (ГД) — это информация, так или иначе привязанная к конкретному местоположению объектов, имеющая географические координаты точек x, y, z.
Такие системы могут быть установлены на автомобили, поезда, водные беспилотные аппараты, рюкзаки, квадроциклы и так далее.
Получение данных производится автоматически на протяжении всего сеанса измерений. Дальность сканирования зависит от характеристик установленного лазерного сканера и может достигать более 1 километра. Плотность получения информации зависит от скорости движения транспортного средства и скорости вращения зеркала в лазерном сканере и достигает до 1 сантиметра.
Хотите демо-показ на Вашем объекте?
30 ноября на факультете Географии и Геоинформатики Белорусского Государственного Университета состоялась конференция «Беспилотные технологии и практики их применения. Наземное, мобильное и воздушное лазерное сканирование», в которой мы выступили с докладом "Наземное лазерное сканирование. Мобильная установка"
В ходе доклада мы показали новейшее оборудование, с помощью которого производится лазерное сканирование с транспортных средств, воздуха и даже рюкзака.
Рассказали о перспективах создания "умных городов" и бизнесе на информационных технологиях.
Многие были удивлены, что лазерные сканеры - это одни из самых точных измерительных устройств, например для Alpha3D абсолютная погрешность составляет всего 2 мм!
Но самое интересное - это данные и то, с их помощью можно получить. Мы показали наглядные примеры.
РЕЗУЛЬТАТЫ ЛАЗЕРНОГО 3D СКАНИРОВАНИЯ ГОРОДА МИНСКА
Здесь и далее приводятся данные, полученные в ходе измерений с помощью мобильного лазерного сканера AlphaUni900. Обработка данных велась в программном обеспечении Orbit 3DM.
Синим цветом на карте обозначены области, которые были захвачены лазерным сканером в процессе съёмки.
Программное обеспечении Orbit 3DM позволяет производить различные измерения на облаке точек. А также одновременно отслеживать данные со сканера и панорамной камеры LadyBug+
Измерение высоты от точки до горизонтальной поверхности (измерена высота проезда). А теперь представьте, что проезжая по городу со сканером раз в месяц можно проводить мониторинг состояния мостов. Программное обеспечение может сопоставить два облака точек, сделанных в одном месте, и показать имеющиеся отклонения как в визуальном, так и численном формате.
Сканер позволяет измерять длину контактной сети, ее высоту над поверхностью. Лазерное сканирование значительно облегчает проведение работ по определению провиса проводов ЛЭП. Программное обеспечение позволяет проводить такие измерения в один клик.
Полуавтоматическое построение объектов
Программа имеет набор инструментов для полуавтоматического построения объектов по облаку точек: ребер, углов, заборов, разделительных линий, деревьев. Такой функционал значительно облегчает работу с сырыми данными. И в то же время, позволяет быстро получить необходимые данные в случае безотлагательной ситуации.
Функционал метода автоматического построения объектов огромен:
Построение деревьев 1 клик (получаем информацию о координатах, высоте дерева, диаметре кроны и ствола);
Построение вертикальных объектов, например столбов 1 клик (получаем информацию о координатах и высоте столба);
Автоматическое распознавание дорожных знаков и разметки;
Построение рёбер в 1 клик (достаточно кликнуть на одну из точек ребра) – удобно для цифрования бордюров);
Система может эффективно применяться для получения пространственной информации при решении следующих задач:
проведении инженерных изысканий под строительство и реконструкцию дорог;
определение параметров геометрических элементов дороги (длина участка, ширина дорожного покрытия, площадь дорожного покрытия, поперечная ровность и т.д.);
получение актуальной информации о состоянии дорожного полотна с выявлением повреждений, дефектов и выделением площадей для локального текущего ремонта, а также получением оценки колейности дорожного полотна;
съёмка развязок, мостов, эстакад для мониторинга, определения состояния инженерного оборудования и создания их трёхмерных моделей;
определение объёмов выработки при добыче полезных ископаемых, мониторинг просадки грунта и других изменений на открытых карьерах;
мониторинг склонов в местах, где возможны процессы схода горных пород;
проектирование новых и модернизация существующих трубопроводов, мониторинг зарастания просек, кадастровый учет и определение охранных зон;
съёмка с маломерных водных судов плотин, ГЭС, гидроузлов, шлюзов, причальных стенок с одновременным получением данных о глубине, определение территорий под затопление при проектировании объектов гидроэнергетики;
съёмка подстанций и распределительных узлов ЛЭП;
съёмка ЛЭП для уточнения зоны залесенности в зонах, закрытых для полетов, или в ситуациях, когда полеты невозможны; обнаружение и анализ негабаритов ВЛ, определение центров опор, их отклонения от вертикальной оси, обнаружение повреждений элементов опор;
съёмка железнодорожных путей для создания цифровых моделей пути (ЦМП), определения фактических значений геометрических параметров железнодорожной инфраструктуры, мониторинг состояния путей, проектирования и реконструкции дорожных объектов;
съёмка тоннелей для целей мониторинга и оценки технического состояния, в том числе с возможность получения тепловизионных изображений.
Официальный дистрибьютор CHCNav на территории Республики Беларусь ООО "СВ ВЕЛОР"
